О компании ТД «ТК1»

С 2013 года возим контейнеры для своего производства. Теперь — и ваши, под ключ

Ваш поставщик и ваш товар. Оплату, перевозку, таможню и документы берём на себя — вы получаете товар в России.

Обсудить поставку Как нас проверить

Данил, директор ТД «ТК1», в тёмно-синем пиджаке на тёмном фоне — **Данил** директор ТД «ТК1»

Откуда опыт

Мы учились импорту на своих ошибках и знаем им цену

2013
Первые контейнеры — для собственного производства. Сами искали поставщиков, сами проходили таможню.
2017
Импорт вынесли в отдельную компанию — ТД «ТК1». Её можно проверить в ЕГРЮЛ.
2022
Правила поменялись — перестроили расчёты с поставщиками и маршруты.
Сегодня
Тот же путь проходим для клиентов: оплата, перевозка, таможня, документы.

Производственная линия ТД «ТК1»: барабан и наклонный ленточный конвейер

Рабочий узел линии: электродвигатели над ёмкостью и ряд барабанов

Широкий план производственного цеха со стеллажами и оборудованием

Опыт изнутри

Когда груз ждёт собственный цех, ошибаться нельзя

Маршруты и документы мы сначала проверили на поставках для своего цеха — и только потом стали возить для клиентов.

Реальные фотографии производства ТД «ТК1»

Правила работы

Что мы поняли на своих поставках

Молчание хуже задержки

Сдвиг срока можно пережить, неизвестность — нет. О любом изменении сообщаем в тот же день — раньше, чем вы успеете спросить.

Ошибку дешевле найти до отгрузки

Инвойс, спецификацию и код товара сверяем, пока контейнер у поставщика, а не когда он стоит на посту.

Отвечает тот, кто стоит в документах

Поэтому импортёр — мы, и вопросы таможни — к нам.

Честный отказ лучше месяца ожидания

Если груз не наш, говорим сразу и объясняем, какой специалист вам нужен.

Масштаб и география

500+ поставок дошли до России из 20+ стран

По данным учёта компании

Основные страныИндия · Китай · Пакистан · Бразилия · Бангладеш · Иран · Турция · Германия · Танзания · Франция · Италия · Корея · Испания · Аргентина · Польша · Малави · Замбия · Нидерланды · Зимбабве · Бельгия · ОАЭ · Чехия · Азербайджан · Греция · Болгария · Сербия

Кто отвечает за поставку

Если что-то пойдёт не так, крайним будете не вы

Поставщикваш выбор, страну обсуждаем по каждой сделке
Оплатарасчёт с поставщиком
Перевозкаконтейнер до России
Прибытие и СВХпростой и хранение — наш расход
Таможняоформляем с брокером
Документыроссийский комплект
Вы в Россиитовар и документы у вас

Связь

Вы знаете, где груз и кто за него отвечает

Один человек ведёт вашу поставку от заявки до склада. Вы знаете его имя и телефон.
Ежедневно с 7:00 до 19:00 Мск — на связи по телефону, в Telegram и MAX.
О сдвиге срока, запросе таможни или досмотре сообщаем сами, в тот же день.
Нужно решение первого лица — подключается директор.

Ваш специалист по ВЭДДень 1 · 10:12

Контейнер загружен у поставщика, документы сверили — расхождений нет.

Ваш специалист по ВЭДДень 23 · 09:40

Судно задерживается в порту перегрузки на 4 дня. Новая дата прибытия — 18-е.

ВыДень 23 · 09:52✓✓

Спасибо, что предупредили.

Ваш специалист по ВЭДДень 31 · 15:05

Таможня запросила пояснение по документам — ответили сами, от вас ничего не нужно.

Ваш специалист по ВЭДДень 33 · 17:30

Выпуск получен. Завтра контейнер у вас на складе.

Директор

Я отвечаю за то, о чём мы договорились

«Я помню, как работа цеха зависела от одного контейнера. Мы сами разбирались с каждым поставщиком, маршрутом и декларацией. Теперь этот путь проходим за клиентов: оплату, перевозку и таможню берём на себя».

Согласованные условия не меняются по нашей инициативе. За этим я слежу лично.

Если вашему руководителю или службе безопасности нужно поговорить с первым лицом — я на связи.

Данил директор ТД «ТК1»

Кейсы

Трудные поставки, которые мы довели до конца

Аккумуляторы из этой поставки на поддонах на складе

Иран Россия · август 2025 · контейнер аккумуляторов

Шесть позиций согласовывали больше двух месяцев

Что мешало: Поставщик — крупная компания, каждое решение у неё проходит несколько уровней согласования. На шесть позиций в контейнере ушло больше двух месяцев. Отгружали, когда в городе отключали электричество.
Что сделали: Всё это время держали связь с поставщиком и дожимали согласование. Отгрузили, как только появилось окно.
Чем закончилось: Сроки сдвинулись, но контейнер вышел в Россию. Груз доставлен, документы закрыты.

Индия Россия · 2026 · контейнер сырья

Обстановка в Чёрном море удлинила маршрут

Что мешало: Срок в пути вырос с 28 до 45 дней.
Чем закончилось: Цена для клиента осталась той, что в договоре. Расходы на удлинённый маршрут мы взяли на себя.

Италия Россия · сентябрь 2026 · трактор для сельхозпроизводителя

Завод не отгружает в Россию напрямую

Что мешало: Комплектацию сложной техники надо было согласовать между заводом и покупателем.
Что сделали: Согласовали комплектацию. Завод изготовил трактор, мы подготовили документы для ввоза.
Чем закончилось: Получили выпуск в России.

Контейнеры в цветах индийского флага в порту

Индия Россия · 2026 · контейнер сырья

Поставщик грузил под наше слово, пока банк держал платёж

Что мешало: Две недели деньги не доходили до поставщика в Индии. Отправляли платёж снова и снова — он застревал в банке поставщика. Банк не объяснял, что не так. Поставщик мог остановить отгрузку до оплаты.
Что сделали: После каждой отправки пересылали поставщику SWIFT-подтверждение — банковский документ о том, что деньги ушли. С этим поставщиком у нас хорошие рабочие отношения: договорились, что он не останавливает отгрузку и ждёт. Поставщик открыл дополнительный счёт в другом банке.
Чем закончилось: На новый счёт платёж прошёл с первой попытки. Отгрузка не встала ни на день, с клиентом все эти дни были на связи.

Кран грузит контейнер на контейнерной площадке

Индия Россия · осень 2026 · контейнер

Фрахт подорожал на $4 000. Клиент не доплатил ни доллара

Что мешало: Из Индии перестали уходить контейнеры: на судах не было мест. За два месяца фрахт из Индии вырос в четыре раза. Отгрузка сдвинулась на два месяца, доставка нашего контейнера подорожала на $4 000.
Что сделали: Цена для клиента была закреплена в договоре, и пересматривать её мы не стали. Клиент подписал и оплатил — дальше наш риск. Разницу во фрахте оплатили из своих денег.
Чем закончилось: Контейнер пришёл. Клиент заплатил ровно столько, сколько стояло в договоре.

Ночная контейнерная площадка и тягач с полуприцепом

Иран Россия · весна 2026 · фура

Связи почти не было. Фуру всё равно отгрузили

Что мешало: В регионе, где стоял груз, шли боевые действия. Света не было, сотовая связь и интернет почти не работали — ни позвонить поставщику, ни написать водителю. Путь, который обычно занимает месяц, занял два.
Что сделали: Отгрузили, как только это стало возможно. С водителем держали связь, когда появлялась сеть, и узнавали, где фура и что с грузом.
Чем закончилось: Фура выехала из Ирана и довезла груз до клиента.

Принципы

Чего мы не делаем — и почему

Проще пообещать всё. Но вы проверяете нас как раз потому, что вам уже обещали.

Не обещаем выпуск без досмотра

Выпуск разрешает таможня. Простой при досмотре — наш расход.

Не возим сборные грузы и посылки

Работаем с компаниями и ИП, в основном контейнерами. Так мы отвечаем за каждый груз.

Не берём груз, если видим риск для вас

Скажем сразу и объясним почему — до договора, а не после оплаты.

Не подбираем поставщиков

Вы приходите с поставщиком и товаром. Поиск поставщика — другая работа, и браться за неё вполсилы мы не будем.

Надёжность

Три вопроса, которые задают о нас первыми

Вы вообще кто такие?

Импортом занимаемся с 2013 года, торговый дом работает с 2017-го. Директор, офис и отчётность — на этой странице.

Если что-то пойдёт не так — кто крайний?

Мы. Импортёр по документам — ТД «ТК1».

Как вас проверить, пока вы не заплатили?

По открытой отчётности и реквизитам. Для службы безопасности пришлём документы, директор ответит лично.

Реквизиты и отчётность

Не верьте на слово — проверьте нас

Открытые данные о компании и то, что мы пришлём вашей службе безопасности.

ТД «ТК1»Данные открытой отчётности · Контур.Фокус · действующая компания

757 млн ₽выручка за 2025 год

54 млн ₽налоги и сборы за 2025 год

По запросу

Карточка компании, банковские реквизиты, выписка из ЕГРЮЛ
Правоустанавливающие документы
Бухгалтерская отчётность — формы для проверки
Декларация на товары с закрытыми данными клиента
Разговор с директором

Запросить документы

Офис в Самаре — приезжайте

Самара. Встречу согласуем по телефону +7 ••• •••-••-••.

Показатели относятся ко всей компании, а не только к контейнерным поставкам. Источник — открытая бухгалтерская отчётность.

Обсудить поставку

Расскажите, что нужно привезти

Ответит специалист по ВЭД, который поведёт вашу поставку. На связи ежедневно с 7:00 до 19:00 Мск. Если груз не наш, скажем сразу.

Имя

Укажите имя

Телефон или e-mail

Укажите телефон или e-mail

Что везёте

Опишите груз в двух словах

Инвойс поставщика (файл) — расчёт будет точнееPDF, Word, Excel, фото · до 100 МБ

Заявка принята

Ваш запрос ушёл ВЭД-специалисту. Скажем сразу, берёмся ли. Если берёмся и есть инвойс поставщика — конечную сумму в рублях пришлём в течение рабочего дня.

Если нужно быстрее — напишите в Telegram или MAX, или позвоните: +7 ••• •••-••-••. Мы на связи ежедневно 7:00–19:00 Мск.